Какви са хардуерните изисквания за планински велосипеди

велосипед
Общата дължина на велосипеда не трябва да надвишава 185 сантиметра, широчината не повече от 50 сантиметра, а теглото не по-малко от 6,8 килограма. Дължината на седалката трябва да бъде между 24-30 сантиметра, а разстоянието между централната ос и земята трябва да бъде между 24-30 сантиметра. Диаметърът на предните и задните колела на велосипеда трябва да бъде еднакъв. Максималният диаметър на колелото е 70 сантиметра, а минималният е 55 сантиметра. Използваният велосипед трябва да е с мъртъв маховик и да не е оборудван с трансмисия или спирачка.
песен
Разстоянието за планинско колоездене е 40-50 километра. Равният участък не трябва да надвишава 15%, а останалите са неравни участъци. Маршрутът обикновено се състои от участъци за високоскоростно спускане, участъци за планинско катерене, селски участъци, чакълени участъци, горски участъци и къси асфалтови участъци.
Поставете знак на всеки 1 километър на пистата, указващ броя километри от финалната линия. Размерът на пътния знак е 20 сантиметра ширина и 40 сантиметра дължина, поставен на 1,5 метра над земята. Пътните знаци трябва точно да указват маршрута на състезанието и последващите промени в пътните условия, както и кръстовища и всички потенциално опасни зони.
Стартовият участък трябва да е достатъчно широк, за да може водачът да потегли безопасно. Предната и задната част на финалната линия трябва да имат достатъчно дълга права пътека и широко зрително поле, за да осигурят гаранция за безопасност за финалния спринт и буфер след спринта.
кадър
Поради трудностите при шофиране на планински велосипеди, рамката на планинските велосипеди трябва да бъде съответно по-малка от тази на обикновените велосипеди. Тази структура отчита характеристиките на офроуд колоезденето и велосипедите са по-удобни за работа на различни повърхности.
Материалът, структурата и стилът на дизайн на рамката на велосипеда са много важни за производството на ефективен, безопасен и надежден велосипед, тъй като рамката на велосипеда трябва да издържа на удари, причинени от различни причини.

Кормило
Стандартното кормило е плоско кормило с удължено ръкохватка. Изправената дръжка, известна още като ръкохватка, гарантира, че ездачът поддържа удобна поза по време на процеса на колоездене. Дължината или височината на тръбата на стойката може да се регулира, а разтягането може да увеличи разстоянието между дръжката и седлото. Шофьорите обикновено спускат щранга. Удължаването на хватката на кормилото също е от полза за предаването на енергия и предоставя повече възможности за водача да държи кормилото.